Fogyasztáscsökkentés, súlycsökkentés, downsizing és sok-sok más, kissé semmitmondó, de jól hangzó kifejezés, amit az autóipar az elmúlt években bevezetett a köztudatba annak érdekében, hogy elhitessék: igenis mindent megtesznek a környezet védelme érdekében. Paradox módon…

Van annak egyfajta diszkrét bája, amikor oligarchák oligarcházzák egymást: amikor egy vérig sértett, középnagy oligarcha egy bazinagyot fikáz. Van annak is valami diszkrét bája, amikor egy bárcás médiaprostituált, egy kereskedelmi televízó főbohóca gyalázza "ügyfeleit", a…

Öröm, bár megkésett öröm pillanatai ezek a budapestieknek és mindenkinek, aki számára fontos a korszerű, környezetbarát nagyvárosi tömegközlekedés. Úgy tűnik, végleges a döntés, minden kifogás, fellebbezés, felülvizsgálat lezárult és eldőlt: jövő évtől a CAF Urbos3…

Csendben, szakszerűen, mindenfajta felesleges médiabullshit nélkül a földgolyó legnagyobb és legizgalmasabb villanyautós projektje zajlik a Nissannál világszerte - amely ráadásul nem is a cég ikonikus villanyautójához, a Leaf-hoz kötődik. Az csak a hajtásláncát kölcsönzi a…

A Transit név mostantól nem egy teherautót, hanem egy egész áruszállító járműcsaládot jelöl. Legkisebb tagja a Courier, amely 4,5 liter benzinnel vagy 3,6 liter gázolajjal képes több mint egy raklapnyi árut száz kilométeren át szállítani. Őt követi a Connect, amely szintén…

Mélységesen egyetértek Kövér Lászlóval: közös kudarcunk az elszámoltatás elmaradása. Igaz, az már némileg visszás, hogy a magyar országgyűlés fura ura - pártja másfél hónap híján négy éves kormányzása után és néhány héttel a választások előtt - éppen most…

Exkluzív interjút készíthettünk a Torino melletti Baloccóban, a Fiat szigorúan őrzött tesztközpontjában azzal az emberrel, akire a cég tulajdonosai lényegében a márka jövőjét bízták: Antonio Massacessi az 500-as családért felel, amely lényegében az olasz márka jövőjét…

"Akkor másszatok vissza a fára!".  "Akkor internetet se használj!"  "Kamionok nélkül hogyan jutnál friss élelmiszerhez?" Íme néhány azon újra és újra előkerülő mondtatok közül, amelyeket a környezetvédelmi szemlélet kritikusai vetnek rendszeresen óda nekünk,…

A Greenpeace - számomra mértékadó - ajánlása szerint az ökotudatos ember megelégszik olyan autóval, amely négy litert fogyaszt száz kilométeren. Nos, ennek a kritériumnak éppen megfelel az új és igen tetszetős Honda Civic Tourer, amelynek kombinált átlagfogyasztása, 3,8 liter,…

Kedves olvasóim, Önök is észrevették, amit én látok? Hogy lassan már nem az a kérdés, ki támogatja Paksot, ki nem? Ki akar gyed extrát, ki nem? Ki akar vízlépcsőt, ki nem? És ki fogadja el a költségvetést, az egykulcsos adót,a Horthy-szobrot. A kérdés lassan az, vannak-e,…

A Dacia márka fergeteges magyarországi sikere erőteljesen negatívan hatott több nagy márka eladásaira. Különösen erőteljesen a Renault-éra - az anyamárkáéra. A Dokker bevezetése szinte teljesen elhomályosította az új Kangoo fényét, de kevés figyelem jutott az igényesen…

Képtelen vagyok eldönteni, hogy végre politikai paradigmaváltás vagy ismét egy nagy, mocskos átverés küszöbén állunk. Vasárnap tüntetni fog az Együtt nevű választási szövetség, népszavazást követelve a Paksi Atomerőmű bővítéséről. Rögtön, itt érdemes (lenne)…

Magyarország első számú uzsorása, Csányi Sándor után újabb nagyvaddal, Wáberer Györggyel készített interjút a Forbes magazin nemrégiben elindult hazai kiadása. Természetesen az egész címlapot betölti egy fényképen a "kamionkirály" - ahogy a lap Wáberer Györgyöt becézi.…

Kétségbeejtő, hogy miközben ma Magyarországon kutyákat, macskákat ezerszámra gyilkolásznak, kiránduló, lovastúrázó embereket pedig fegyverrel fenyegetnek a hazai erdőkben a vadászok, addig a magyar állatvédő mozgalom céljait újra és újra egy agyhalott celeb, Tornóczky Anita…

A régi szép időkben - konkréran 2008-ban - a Fidesz akkori környezetvédelmi miniszterjelöltje, Illés Zoltán azt mondta, hogy "az atomlobbi és más gazdasági körök állami pénzből 1000-1500 milliárdért akarják meghosszabbítani a paksi atomerőmű élettartamát, annál is inkább,…

Magyarország sajnos ma már nem csak következmények nélküli ország. Lassan, de biztosan a stílus, a méltóság és mindenfajta ízlésesség-igényesség is kiveszőben. És nem csak a politikából. Mondok három példát, amelyek az élet legkülönbözőbb területein mutatják meg…

A helyzet viszonylag világos: Orbán és aggasztóan átláthatatlan, de bizonyosan nemcsak transzparens módon beazonosítható politikusokból álló köre Moszkvában meglépte azt, amit a nemzeti érzelmű, zöld érzelmű, józan gondolkodású ember legrosszabb rémálmában sem mert…

Neves vendéget üdvözlök itt a Noemisszión: Dr Illés Zoltán aktuális környezetvédelmi problémákról ad nagyinterjút. A hosszú beszélgetés néhány fontos gondolatát ki is emeltem a türelmetlenek és az elfoglaltak kedvéért. Am aki jobban ráér, annak javaslom, olvassa el az…

Ki fizette? Hány forintba került? Mennyi közpénzt költöttek rá? Ismét ezeket, és csak ezeket a kérdéseket szajkózza a média annak kapcsán, hogy most éppen Lázár Jánosról, az egyik emblematikus kormányzati politikusról derült ki, hogy ha teheti, néhány száz, vagy akár ezer…

Annyira magától értetődő, a józan paraszti ésszel koherens ötletet valósított meg a Ford C-MAX Energi Solar nevű, most bemutatott tanulmányautójával, amit nemcsak az autóiparban, de mindenhol azonnal be kellene vezetni. Sőt: kötelezővé kellene tenni. Arról van szó, hogy a…

Sok millió honfi- és talán több milliárd bolygótársammal együtt én is rendszeresen iszom kávét. Mégsem tudok napirendre térni afelett, hogy a kávéivás egyre több felesleges nyomorúságot okoz a világban. A felégetett erdők helyét elfoglaló nagyüzemi kávéültetvények…

Javasolnék egy kollektív újévi fogadalmat: 2014 szilveszteréig, vagyis mostantól számítva háromszázhatvanegynéhány nap alatt érjük el, hogy tiltsák be a szilveszteri petárdázást Magyarországon. Betiltás alatt azt értem, hogy végre valóban és határozottan kriminalizálják…